航空航天PCB需在極端環境,如-200℃至+260℃溫差、強輻射、高振動、真空下穩定工作,其失效可能導致衛星失控、飛行器故障等嚴重后果。因此,針對航空航天PCB的測試需覆蓋材料特性、結構可靠性、電氣性能等核心維度,確保基板自身滿足航空航天級標準。下面將從五大類測試展開,解析其技術要點。
一、材料性能測試:基板的“基因檢測”
航空航天PCB多采用聚酰亞胺、陶瓷基、BT樹脂等高端材料,需通過以下測試驗證材料本征屬性:
玻璃化轉變溫度:采用差示掃描量熱法,要求Tg≥280℃(普通PCB約130-170℃),確保高溫環境下基板不軟化。例如,NASA標準要求航天級PI基板Tg≥315℃。
熱膨脹系數:通過熱機械分析儀測量,X/Y軸CTE需≤10ppm/℃,Z軸CTE≤20ppm/℃,以匹配芯片載體的低熱膨脹特性。
耐燃性測試:依據UL94標準,需達到V-0級,部分場景要求通過NASASS-320的55s火焰測試。
彎曲強度:使用三點彎曲試驗機,要求≥200MPa(普通FR-4約140MPa),確保基板在振動環境下抗形變能力。
剝離強度:通過180°剝離試驗,銅箔與基板間剝離強度需≥1.5N/mm(普通PCB約1.0N/mm),防止極端環境下銅箔脫落。
層間結合力:采用層間剪切強度測試,要求≥25MPa,避免層壓結構在熱循環中分層。
航空航天PCB的結構設計需通過模擬真實工況的嚴苛測試,確保長期服役穩定性:
1.環境適應性測試
溫度循環測試:在-196℃(液氮)至+260℃(回流焊溫度)區間進行≥1000次循環,檢測基板是否出現裂紋、分層或尺寸變化公差≤±0.05%。
濕熱老化測試:在85℃/85%RH環境下持續1000小時,測量表面絕緣電阻下降幅度需≤10%,評估材料抗潮解能力。
真空放氣測試:在1×10??Pa真空環境下,測量基板揮發物總量需≤1%,如NASA標準ASTME595,防止污染精密光學器件。
2.機械應力測試
振動/沖擊測試:依據MIL-STD-810G標準,進行隨機振動(20-2000Hz,0.04g2/Hz)和機械沖擊(50g,11ms),通過超聲掃描檢測內部微裂紋。
離心測試:在離心機上施加≥5000g加速度,驗證基板在高過載條件下的結構完整性。
航空航天場景對高頻信號,如雷達、衛星通信和高可靠性供電,如航天器電源系統要求苛刻,需進行:
絕緣電阻:在500VDC下測量層間絕緣電阻,需≥1×1012Ω(普通PCB約1×101?Ω),防止漏電流引發系統故障。
耐電壓測試:施加1000VAC/1分鐘,無擊穿或電弧放電,滿足航空電子設備的安全隔離要求,如MIL-P-55110標準。
特性阻抗:使用矢量網絡分析儀,要求單端阻抗50±5Ω、差分阻抗100±10Ω,公差控制在±10%以內,確保射頻信號(如Ka頻段)低反射傳輸。
插入損耗與回波損耗:在10GHz頻率下,插入損耗需≤3dB/in,回波損耗≤-20dB,滿足衛星通信天線模塊的信號純凈度要求。
航空航天PCB的制造精度直接影響元器件裝配,需進行以下測試:
線寬/線距精度:使用光學顯微鏡(分辨率≤5μm),檢測導線寬度公差±10%(如50μm線寬允許45-55μm),間距公差±5μm,避免短路或斷路。
鉆孔位置度:通過X射線檢測,孔位偏移需≤±50μm(普通PCB±100μm),確保與連接器機械配合精度(如ARINC600標準)。
板厚均勻性:多點測量板厚,公差需≤±5%(如2.0mm板厚允許1.9-2.1mm),滿足航天器結構件的裝配要求。
銅箔粗糙度:采用表面輪廓儀,要求Ra≤1.5μm(普通PCB約3-5μm),降低高頻信號的趨膚效應損耗。
盲埋孔質量:通過切片分析(放大500倍),檢測孔壁銅厚均勻性(偏差≤±10%)、無空洞或鍍層斷裂,深徑比(如4:1)需符合設計規范。
根據應用場景不同,部分航空航天PCB需額外測試:
電離輻射測試:在鈷-60源下施加≥10?rad(Si)劑量,測試后絕緣電阻下降需≤20%,適用于深空探測設備。
質子/電子輻照測試:模擬宇宙射線環境,檢測基板材料是否產生降解或電荷積累,如衛星太陽能電池板PCB。
耐化學腐蝕測試:浸泡于航空燃油、液壓油中72小時,質量變化需≤1%,防止燃料泄漏腐蝕基板。
航空航天PCB的測試體系是一個覆蓋材料、結構、電氣、環境的多維度驗證網絡,每一項測試都是對“零缺陷”目標的追求。從-200℃的極寒真空到+260℃的強輻射環境,從微米級的幾何精度到10GHz以上的信號純凈度,這些測試不僅是技術標準的落地,更是對“航天級可靠性”的承諾。
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